घर > समाचार > उद्योग समाचार

राफ्टिङ को आधारभूत सामान्य ज्ञान के हो?

2022-05-26

१, अप्रिलदेखि अक्टोबरसम्म एक वर्षको बहावको अवधि, तपाईले लगाउन जानु अघि सरल, सुक्न सजिलो लुगा छनोट गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, तर धेरै पातलो छैन वा रंग धेरै हल्का छ, वा पानीमा खस्छ भने तपाईलाई एक हजार धेरै हुनेछ। लाजमर्दो, सफा लुगाको सेट बोक्नुको अतिरिक्त, अर्को जहाज प्रतिस्थापनको व्यवस्था गर्न, एकै समयमा प्लास्टिकको चप्पल बोक्ने, बोर्डमा लगाउनको लागि; यदि मौसम पर्याप्त उच्च छैन भने, तपाइँ एक रेनकोट ल्याउन सक्नुहुन्छ वा प्रस्थान बिन्दुमा किन्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाईंले चश्मा लगाउनुभएको छ भने, कृपया आफ्नो चश्मा बाँध्न रबर ब्यान्ड खोज्नुहोस्।


2. नगद र बहुमूल्य वस्तुहरू बोर्डमा बोक्न अनुमति छैन। दुर्घटना वा अन्य दुर्घटनाको अवस्थामा, बहाव कम्पनी र बीमा कम्पनीले हराएको नगद र सामानको लागि पर्यटकहरूलाई क्षतिपूर्ति दिने छैन। यदि तपाईंलाई अवसर दुर्लभ छ जस्तो लाग्छ भने क्यामेरा लिनु पर्छ, यो उच्च मूर्ख मेसिनको मूल्य लिनु राम्रो हुन्छ, प्लास्टिकको झोलामा पहिल्यै बेरिएको, समतल समुद्र तटमा खोल्नुहोस्, खतरनाक समुद्री झोला, र पानीमा फ्याँक्न तयार छ;


3. बोर्डमा गर्नको लागि पहिलो कुरा हो बहाव निर्देशनहरू सावधानीपूर्वक पढ्नुहोस्, डुङ्गा चालकको व्यवस्था पालना गर्नुहोस्, लाइफ ज्याकेट लगाउनुहोस्, र सुरक्षा डोरी फेला पार्नुहोस्; डुङ्गा चलाउने व्यक्तिको आदेश पालना गर्न र्यापिड्सबाट डुङ्गा चलाउनुहोस्, आकस्मिक रूपमा नचल्नुहोस्, सुरक्षा डोरी समात्नुहोस्, खुट्टा कस्नुहोस्, शरीरलाई हल झुकावको बीचमा राख्नुहोस्; यदि डुङ्गा पल्टियो भने, तपाईं आत्तिनु पर्दैन, शान्त हुनको लागि, किनकि तपाईंले लाइफ ज्याकेट लगाउनुहुन्छ; पौडी खेल्नको लागि डुङ्गाबाट ओर्लनु हुँदैन। पौडी खेल्ने भए पनि डुङ्गा चलाउनेको सल्लाहबमोजिम शान्त पानीमा पौडी खेल्नुपर्छ । डुङ्गाबाट स्वतन्त्र रूपमा टाढा नजानुहोस्।


4. फ्लोटिंग डुङ्गा पोलिमर सामग्रीबाट बनेको छ, जसमा तीनवटा स्वतन्त्र एयर ट्याङ्कहरू छन्। सामान्य प्रयोगमा कुनै चुहावट समस्या हुनेछैन।


5. र्यापिडहरूको सुरक्षित क्रसिङ। राफ्टिङ प्रक्रियाको क्रममा, कृपया बाटोमा तीर र नाराहरूमा ध्यान दिनुहोस्। तिनीहरूले तपाईंलाई मुख्य च्यानल फेला पार्न र पतन क्षेत्र अग्रिम अलर्ट गर्न मद्दत गर्न सक्छन्। तपाईं र्यापिडहरूमा पुग्नु अघि, वर्तमानको सामान्य दिशा भविष्यवाणी गर्ने प्रयास गर्नुहोस्। त्यसपछि सबैलाई नमस्ते ओएआरएस बन्द गर्नुहोस्, खुट्टा डुङ्गामा फर्कनुहोस् र सँगै, दुवै हातले डुङ्गाको डोरी समात्नुहोस्, शरीरलाई कम झुकाउनुहोस्, उभिनु हुँदैन, डुङ्गाको वजन स्थिर राख्न स्थिर रहनुहोस्, सामान्यतया सुरक्षित रूपमा पार गर्न सकिन्छ। ।


6. भोर्टेक्स बाहिर। जब नदीको बहाव गहिरो हुन्छ, भोर्टेक्स अक्सर देखा पर्दछ, यस समयमा संलग्न हुनबाट जोगिन प्रयास गर्नुपर्छ, बाइपास। यदि तपाईं संलग्न हुनुहुन्छ भने, शान्त रहनुहोस् र तपाईंको डुङ्गालाई एडीसँगै घुम्न अनुमति दिनुहोस्। जब यो eddy को छेउमा पुग्छ, तपाईं आफ्नो सबै OARS संग बाहिर तान्न सक्नुहुन्छ।


7. टक्करहरू जोगिन। चिल्लो राख्न र टकरावबाट बच्नको लागि राफ्टिङ प्रक्रियामा पालना गर्नुपर्ने सिद्धान्त हो। जब यो बेवास्ता गर्न अपरिहार्य छ, डुङ्गाको शरीर टक्करको कोणको अगाडि नियन्त्रण गर्नुपर्छ (साइड टक्कर पल्टाउन नेतृत्व गर्न सजिलो छ), कर्मचारीहरूले डोरी समात्छन्। प्रभाव पछि, डुङ्गा किनारको समानान्तर हुनेछ। यस समयमा, यस पक्षमा चालक दलले क्लिपिङबाट बच्नको लागि खुट्टामा ध्यान दिनुपर्छ। कहिलेकाहीँ डुङ्गाहरू यति नजिक पुग्छन् कि तिनीहरूले विपरीत दिशामा प्याडल गर्न वा डुङ्गाको विरुद्धमा धकेल्नु पर्छ।


8, अलपत्र। जहाँ ढुङ्गाहरू घना हुन्छन्, त्यहाँ च्यानल साँघुरो हुन्छ, पानीको गहिराइ कम हुन्छ, धारा धेरै छिटो हुन्छ, र यसलाई स्ट्र्यान्ड गर्न सजिलो हुन्छ। यस समयमा नडराउनुहोस्, ढुङ्गाको विरुद्धमा उपलब्ध OARS, डुङ्गालाई ग्राउन्डिङबाट टाढा लैजानुहोस्। यदि यसले काम गर्दैन भने, यो पानीमा अधिकारीहरू पठाउन आवश्यक छ, छेउबाट वा डुङ्गालाई तान्नुहोस् वा धकेल्नुहोस्, र डुङ्गालाई तीखो हुन, सुरक्षामा ध्यान दिनुहोस्।


9. ओभरबोर्ड। यदि तपाईं संयोगवश पानीमा खस्नुभयो भने, नडराउनुहोस्। लाइफ ज्याकेटको उछाल तपाईलाई तैरिरहन पर्याप्त छ, र डुङ्गामा तपाईको साथीले डुब्ने व्यक्तिलाई समात्नको लागि आफ्नो प्याडल विस्तार गर्नुपर्छ। यदि डुब्नु रबरको डुङ्गाबाट धेरै टाढा छ भने, हामीले किनारमा पुग्ने प्रयास गर्नुपर्छ वा ढुङ्गाको सतहको पछाडि बस्ने प्रयास गर्नुपर्छ (पानीको धारा बलियो हुन्छ र रबरको डुङ्गाले हिर्काउन सजिलो हुन्छ) र उद्धारको लागि पर्खनुपर्छ।


१०. क्याप्सिङ। कोही पानीमा खस्दा र रबरको डुङ्गाको गुरुत्वाकर्षण केन्द्र अस्थिर भएको कारणले बलियो धारा भएका क्षेत्रमा क्याप्सिङ हुन्छ। क्याप्साइज पछि शान्त रहनुहोस्, पहिले हल दायाँ गर्दै; रि-बोर्डिङ गर्दा, दुबै तर्फको बलको सन्तुलनमा ध्यान दिनुहोस्, र अर्को तर्फको व्यक्ति डुङ्गामा चढ्दा अर्को पक्षलाई समात्नु पर्छ। छाडिएको प्याडल समयमै उठाउनु पर्छ, अन्यथा ढिलो वर्तमान क्षेत्रमा हातले मात्र प्याडल गर्न सकिन्छ। ग्यास च्याम्बर फुट्नु सबैभन्दा खराब अवस्था हो। डुङ्गामा चालक दलको स्थिति समायोजन गर्न, भाँचिएको हावा कक्षको स्थितिमा मानिसहरू बस्दैनन्; डङ्गीलाई स्थिर राख्ने प्रयास गर्नुहोस् र मद्दत नआउन्जेल डक गर्नुहोस्।




We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept